«Капролон» - это полимер, привычное в нашей стране торговое название поликапроамида 6, на основе капролактама. Полуфабрикат реализуется в рулонной и листовой форме. Он молочного цвета, с добавлением колера может быть разноцветным. Из него чаще всего делают антифрикционные и скользящие детали, а именно: подшипники, втулки, вкладыши, шкивы, колеса и ролики, детали транспортерных конвейеров, редукторов, ступицы, шестеренки, звездочки, уплотнительные элементы сепараторов, капролон в качестве арматуры, оружейные кронштейны и манжеты высокого давления, разделочные доски, электроизоляционные изделия, промышленные кондитерские ножи. Все это готовая безвредная продукция для пищевой и функциональная для машиностроительной промышленности. Плотность 1160 кг/м³. Плавится после 225º C. Твёрдость по шкале Бринелля 130 МПа. Предел сжатия 90 МПа. Листовой капролон гнется до 80 МПа. Удлинение при разрыве ~ 10 %. Исходя из приведенных характеристик становится понятно, что этот полимер твердый и прочный. Также он в шесть раз легче стали и не ржавеет.

Если бы в химической промышленности не изобретали новые неорганические соединения, то сейчас человечество до сих пор занималось усиленной разработкой железной руды. Соответственно расход полезных ископаемых был бы больше. Синтетические материалы прекрасные заменители природных ограниченных веществ. Он абсолютно водонепроницаем, может длительное время работать в морской воде, в бензине, керосине, дизеле, в слабо концентрированных кислотах и щелочных растворах и спиртах.

Фторопласт или «тефлон» это полимер из соединения олефинов и фтора. Он белого цвета, его часто путают с капролоном. Сопротивление материала 1017 Ом, это лучший диэлектрик. Фторопласт это максимально плотное вещество среди полимеров от 2,17 до 2,26 г/см³ поэтому его прочность при разрыве составляет 200 кг/см². Температурный диапазон - 269º + 260° С. Не промокает в воде, она даже не задерживается на его поверхности. Фторопласт применяется в: электротехнической, химической, пищевой, нефтегазовой промышленности, в медицине, в атомной энергетике, в изготовлении конструкций авиации, мостов и машин. Это могут быть кольца, манжеты, прокладки, защитные оболочки, втулки, форсунки, костные импланты и многое другое.